INCOTERMS"International Commerce Terms"
Incoterms International Commerce Terms 
Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.
Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada termino permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm influye sobre el costo del contrato.
El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos mas usados en el Comercio internacional.
En el comercio internacional se ha desarrollado un idioma común, fruto de las prácticas comerciales internacionales. Determinadas disposiciones se han normalizado e incorporado a la legislación de cada país. Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales, de aceptación voluntaria por las partes, que determina el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.Son de fácil comprensión para las partes intervinientes.En el comercio internacional se tiende cada día, con mas intensidad, a la utilización de un idioma universal. Los Incoterms se caracterizan por siglas o abreviaturas que indican su contenido. Cada una de ellas encierra un conjunto de obligaciones a ser asumidas por las partes, vendedor y comprador, que intervienen en una compraventa internacional.Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada termino permite determinar los elementos que componen el precio.El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos mas usados en el Comercio internacional. Los Incoterms en su uniformidad y extensión, reducen la incertidumbre derivada de las múltiples interpretaciones que países con legislación, usos y costumbres diferentes, suelen dar a las transacciones comerciales.Hasta principios de siglo las partes contratantes desconocían las prácticas comerciales en sus respectivos países por lo que tenían miedo de operar con países que no conocían. Se definen como un conjunto de reglas aplicables internacionalmente destinadas a facilitar la interpretación de los términos comerciales comúnmente utilizados.
En 1919 surgió el sistema de cotizaciones internacionales Definiciones para el Comercio Extranjero Americano. En 1936 la Cámara de Comercio Internacional establece los Incoterms International Commerce Terms. Dada la evolución del comercio internacional estas normas con el transcurso del tiempo han sido revisadas y actualizadas en 1946,1953, 1967, 1976, 1980 y 1990.
Se han actualizado regularmente para adecuarse al desarrollo del comercio internacional. Los Incoterms 2000 toman en consideración la reciente difusión de zonas libres de aduanas, el incremento del uso de las comunicaciones electrónicas en las transacciones comerciales y los cambios en la práctica del transporte.Las cotizaciones en ningún momento van a reemplazar al Contrato de Compraventa Internacional, forman parte de el, porque abarcan algunos puntos por Ej. no dice nada del instrumento de pago, de la propiedad de la mercadería, etc. Ellas cumplimentan el rol de ser orientadoras para determinar fundamentalmente las obligaciones y derechos entre vendedor y comprador. Los Incoterms se refieren a las modalidades de entrega de las mercaderías que motivan una transacción.
La selección del Incoterm influye sobre el costo del contrato. Si bien todos los gastos o costos lo termina pagando el comprador, este debe conocer, además de lo estipulado en el contrato de compraventa, que importes debe desembolsar y cuales están incluidos en el precio.
Principales características:
Los puntos más importantes se refieren a:• La entrega• Los riesgos• Los gastos• Los documentosO sea que los Incoterms determinan:• El alcance del precio.• En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.• El lugar de entrega de la mercadería.• Quién contrata y paga el transporte• Quién contrata y paga el seguro• Qué documentos tramita cada parte y su costo. A medida que se pasa de una condición de venta a otra, en el orden establecido en los Incoterms, aumentan las obligaciones del vendedor y disminuyen las del comprador. Por ello, en los contratos comerciales se adoptara la cláusula que exprese mejor los intereses en juego y la experiencia comercial de las partes.El conocimiento de los diversos medios de transportes, puertos, seguros, tránsitos, régimen aduanero en destino, es lo que debe decidir la elección del término adecuado.Los Incoterms determinan:-El alcance del precio. -En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.-El lugar de entrega de la mercadería.-Quién contrata y paga el transporte -Quién contrata y paga el seguro -Qué documentos tramita cada parte y su costo. -Qué regulan los Incoterms? & Los Incoterms regulan la distribución de documentos, las condiciones de entrega de la mercancía, la distribución de costos de la operación y la distribución de riesgos de la operación. ¿Qué está fuera de su regulación? Las cláusulas internas de un contrato de compra y venta, la situación de la mercancía, el traspaso de propiedad, la garantía, la concreción de pago y el incumplimiento de compromisos del contrato de compra, entre otras. Grupos o Categorías BásicasE = EXW (Salida)F = FCA; FAS y FOB (Sin pago transporte principal) C = CFR; CIF; CPT; y CIP (Con pago transporte) D = DAF; DES; DEQ; DDU; y DDP (Llegada 1.-CFR (Cost and Freight) - Costo y Flete(p Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con la única diferencia de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar el flete hasta destino. El riesgo de pérdida o daño de las mercaderías así como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador El término CFR exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. -Obligaciones del Vendedor.-Entregar la mercadería y documentos necesarios -Empaque Y Embalaje -Flete (de fábrica al lugar de exportación)-Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)-Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)-Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)-Obligaciones del Comprador.-Pago de la Mercadería-Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)-Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) -Flete y seguro (lugar de importación a planta)Demoras 2.-CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido) Significa que el vendedor entreg a la mercadería cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al puerto de destino convenido. En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercadería durante el transporte. El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional. El término CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. · Obligaciones del Vendedor. · Entregar la mercadería y documentos necesarios · empaque y embalaje · Flete (de fábrica al lugar de exportación) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) · Flete y seguro(de lugar de exportación al lugar de importación) · Obligaciones del Comprador. · Pago de la mercadería · Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Flete y seguro (lugar de importación a planta) · Demoras 3.-CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Transporte y Seguro Pago Hasta (lugar de destino convenido) El ve · Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial" · Obligaciones del Comprador · Pago de la mercadería · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Flete y Seguro (lugar de importación a planta) · Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) 4.-CPT (Carriage Paid To) - Transporte Pagado Hasta (lugar de destino convenido) El vendedor entrega las mercaderías al transportista designado por él pero, además, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderías al destino convenido. El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después de que las mercaderías hayan sido así entregadas. El CPT exige que el vendedor despache las mercaderías para la exportación. Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal. · Obligaciones del Vendedor · Entregar la mercadería y los documentos necesarios · Empaque y embalaje · Flete (de fábrica al lugar de exportación) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes) · Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) · Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial" · Obligaciones del Comprador · Pago de la mercadería · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Flete y Seguro (lugar de importación a planta) · Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial" · Demoras 5.-DAF (Delivered At Frontier) - Entregadas en Frontera (lugar convenido) · Empaque y embalaje 6.-DDP (Delivered Duty Paid) - Entregadas Derechos Pagados (lugar de destino convenido) mercaderías al comprador, despachadas para la importación, y no descargadas de los medios de transporte utilizados en el lugar de destino acordado. El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos ocasionados al llevar las mercaderías hasta aquel lugar, incluyendo los trámites aduaneros, y el pago de los trámites, derechos de aduanas, impuestos y otras cargas para la importación al país de destino. · -Obligaciones del vendedor· -Entregar la mercadería y documentos necesarios · Empaque y embalaje · Acarreo (de fábrica al lugar de exportación) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) · Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) · Seguro · Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Acarreo y seguro (lugar de importación a planta) · Demoras · Obligación del comprador · Pagar la mercadería · Flete (de fábrica al lugar de exportación) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) · Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)(parcial) · Seguro (parcial) · Obligaciones del Comprador · Pagos de la Mercadería Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar cuando ha puesto la mercancía a disposición del comprador en el lugar convenido del país de importación y el Vendedor ha de asumir todos los gastos y riesgos relacionados con llevar la mercancía, hasta aquel lugar (excluidos derechos, impuestos y otros cargos oficiales exigibles a la importación). Así como los gastos y riesgos de llevar a cabo las formalidades aduaneras. · Obligaciones del Vendedor · Entregar la mercadería y documentos necesarios · Empaque y embalaje · Flete (de fábrica al lugar de exportación) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) · Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) · Obligaciones del Comprador · Pago de la mercadería · Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Flete y seguro (lugar de importación a planta) · Demoras 8.-DEQ (delivered Ex-Quay) - Entregadas en "Los INCOTERMS son el instrumento mas importantes a la hora de realizar exportaciones e importaciones, ya que le permite a los comerciantes de diversos países entenderse los unos a los otros y de esta forma se facilita el comercio internacional" Br. Lenys Aguilera. "Gracias a la creación de INCOTERMS, se mejoró y reforzó las practicas comerciales internacionales, para que de esta manera los comerciantes le fuera mas posible o factible el solucionar problemas relacionados con los contratos, mercancías, operaciones, en fin todo lo concerniente a la compraventa de mercancías; siendo un gran respaldo para las negociaciones de un país a otro"
uerto de destino convenido)
ndedor entrega las mercaderías al transportista designado por él pero, además, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderías al destino convenido. El vendedor también debe conseguir un seguro contra el riesgo, que soporta el comprador, de pérdida o daño de las mercaderías durante el transporte. El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después de que las mercaderías hayan sido así entregadas. El CPT exige que el vendedor despache las mercaderías para la exportación. Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal. · Obligaciones del Vendedor · Entregar la mercadería y los documentos necesarios · Empaque y embalaje · Flete (de fábrica al lugar de exportación) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) · Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar cuando ha puesto la mercancía despachada en la Aduana para la exportación en el punto y lugar convenidos de la frontera pero antes de la aduana fronteriza del país comprador. Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte cuando las mercaderías deban entregarse en una frontera terrestre. · Obligaciones del Vendedor · Entregar la mercadería y documentos necesarios
· Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) (parcial) · Seguro (parcial) · Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Flete y seguro (lugar de importación a planta) Demoras Significa que el vendedor entrega las mer
7.-DDU (Delivered Duty Unpaid) - Entregadas Derechos No Pagados (lugar de destino convenido)
Muelle (puerto de destino convenido) Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a disposición del comprador, sin despachar para la importación, en el muelle (desembarcadero) en el puerto de destino acordado. El vendedor debe asumir los costos y riesgos ocasionados al conducir las mercaderías al puerto de destino acordado y al descargar las mercaderías en el muelle (desembarcadero). El término DEQ exige que el comprador despache las mercaderías para la importación y que pague todos los trámites, derechos, impuestos y demás cargas de la importación. · Obligaciones del Vendedor · Entregar la mercadería y documentos necesarios · Empaque y embalaje · Flete (de fábrica al lugar de exportación) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes) · Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Obligaciones del Comprador · Pago de la mercadería · Flete y seguro (lugar de importación a planta) · Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes) · Demoras Este término puede usarse únicamente para el transporte por mar o por vías de navegación interior o para el transporte multimodal 
8.-DES (Delivered Ex Ship) - Entregadas Sobre Buque (puerto de destino convenido)Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a disposición del comprador a bordo del buque, no despachadas para la importación, en el puerto de destino acordado. · Obligaciones del Vendedor · Entregar la mercadería y documentos necesarios · Empaque y embalaje · Flete (de fábrica al lugar de exportación) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) · Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) · Obligaciones del Comprador · Pago de la mercadería · Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Acarreo y seguro (lugar de importación a planta) · Demoras 9.-EXW (Ex-Works) - En Fábrica (lugar convenido) 
Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercadería a disposición del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir, fábrica, almacén, etc.).Este término representa, así, la menor obligación del vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos y riesgos. · Obligaciones del Vendedor. · Entrega de la mercadería y documentos necesarios · Empaque y embalaje · Obligaciones del Comprador. · Pago de la mercadería · Flete interno (de fábrica al lugar de exportación) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) · Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de importación) · Seguro · Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) · Transporte y seguro (lugar de importación a planta) 
10.-FAS (Free Along Ship) - Libre al Costado del Buque (puerto de carga convenido) Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadería es colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las mercaderías desde aquel momento. El término FAS exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación. · Obligaciones del Vendedor · Mercadería y Documentos Necesarios · Empaque Y Embalaje · Flete (de fábrica al lugar de exportación) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Gastos De Exportación (maniobras, almacenaje, agentes ) · Obligaciones del Comprador · Pagos de la mercadería · Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) · Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Seguro y flete (lugar de importación a planta) · Demoras 11.-FCA (Free Carrier) - Libre Transportista (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadería para la exportación al transportista propuesto por el comprador, en el lugar acordado. El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de las partes. Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor este es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga. Este término puede emplearse en cualquier medio de transporte incluyendo el transporte multimodal. · Obligaciones del vendedor. · Entrega de la Mercadería y documentos necesarios · Empaque y embalaje · Flete (de fábrica al lugar de exportación) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes) · Obligaciones del comprador · Pagos de la mercadería · Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) · Seguro · Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Flete y seguro (lugar de importación a planta) · Demoras 
12.-FOB (Free On Board) - Libre a Bordo (puerto de carga convenido)La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercaderías desde aquel punto. El término FOB exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. · Obligaciones del vendedor · Entregar la mercadería y documentos necesarios · Empaque y embalaje · Flete (de fábrica al lugar de exportación) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes) · Obligaciones del Comprador · Pago de la mercadería · Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) · Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes) · Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) · Flete (lugar de importación a planta) · Demoras
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